Во-первых, роль АМПУ заключалась в смысловом уточнении требований конкурса, уточнении условий договора, которые не должны расходиться с конкурсной документацией.

Об этом рассказал и.о. председателя ГП «АМПУ» Александр Голодницкий в эксклюзивном интервью сайту «Порты Украины».

Во-вторых, финансовое участие — оно относительно небольшое, но без него не сложился бы пазл финансирования проектов международными финансовыми организациями (МФО). МФО обязательным атрибутом требуют софинансирование со стороны государства. Наверное, это своего рода лакмусовая бумага — заинтересованность государства в том, чтобы проект состоялся. Закон о концессии предусматривает несколько источников финансирования: госбюджет или средства одного из госпредприятий, имущество которого передается в концессию, средства МФО. АМПУ софинансировала оба концессионных проекта. Эти средства нам компенсируют, когда концессионеры полноценно вступят в свои права. Таково участие АМПУ в состоявшихся проектах.

Сейчас в составе рабочих групп, созданных Мининфраструктуры, идет скрупулезная работа по имплементации концессионных договоров в жизнь. Каждый пункт — большой объем бумаг, усилий, доведения до логичного и, самое главное, законного состояния.